Ремонт бамперов и пластиковых деталей

 

Разберемся с видами пластмасс

• ABS – Акрилонитриловый бутадиеновый стирол
• ABS/PC – Полимерный сплав вышеуказанного стирола
• PA – Полиамид(нейлон)
• PBT – Полибутилен терефлорат
• PC – Поликарбонат
• PE – Полиэтилен
• PP — Полипропилен
• PP/EPDM — Полипропилен/Этилендиеновый
• PUR – Полиуретан
• PVC – Поливинилхлорид
• GRP/SMC – Стеклопластик (не варится)

Все пластмассы делятся на пару групп, это:

• Термореактивные-стеклопластики (и немного других), они не свариваются, потому что при нагревании не размягчаются.
• Термопластичные пластмассы – подлежат сварке и их можно варить.

Ремонт пластиковых бамперов проводится для:

• восстановления разрыва (имеется в виду нарушенная целостность конструкции пластикового бампера, образовавшаяся впоследствии воздействия растягивающего усилия);
• устранения трещин (повреждений, характеризующихся разрывами пластика вследствие механических нагрузок);
• устранение проломов (то есть сквозных разрушений пластика, образовавшихся под воздействием внешних механических нагрузок).

Процедура ремонта термопластикового бампера предусматривает следующие действия:

• Состыковка места разлома максимально плотно;
• Выравнивание совмещаемых плоскостей;
• Фиксирование концов трещин струбциной.

Виды повреждений пластиковых бамперов

• Царапина – несквозной дефект поверхности в виде борозды.
• Вмятина – деформация поверхности бампера вследствие местного растяжения пластмассы.
• Трещина – узкое сквозное повреждение различной конфигурации и длины.
• Пролом – сквозное разрушение стенки бампера, в результате которого фрагмент детали отламывается, и появляется отверстие.

Цены на ремонт и замену бамперов